ელექტრო ლოკომოტივი კოკას ღუმელისთვის

ელექტრო ლოკომოტივი კოქსის ღუმელისთვის მოიცავს ავტომატურ დამუხრუჭების სისტემას, დაბრკოლებების აღმოჩენის სენსორებს და გადაუდებელი გაჩერების ფუნქციას, რაც უზრუნველყოფს უსაფრთხო მუშაობას ყველაზე მოთხოვნად პირობებშიც კი. გარდა ამისა, კაბინის ერგონომიული დიზაინი უზრუნველყოფს შესანიშნავ ხილვადობას და კომფორტს, რაც საშუალებას იძლევა ზუსტი მანევრირება და კონტროლი მასალების დამუშავების დროს. უსაფრთხოებისა და ოპერატორის კომფორტის ეს აქცენტი ხელს უწყობს სამუშაო პროცესის ეფექტურობის გაუმჯობესებას და სამუშაო ადგილზე ავარიების რისკის შემცირებას.

კოქსის ღუმელის ელექტრო ლოკომოტივს აქვს შემდეგი მახასიათებლები:

1. დაბალი სიმძიმის ცენტრის დიზაინი, დაწყების, გაჩერების და მაღალსიჩქარიანი გლუვი მუშაობის მახასიათებლებით;

2. ინტერიერის გალერეის დიზაინი, ადვილად ასვლა და გადმოსვლა, ადვილად გაქცევა;

3. გადამცემი სისტემა იყენებს მაგისტრალური ლოკომოტივის ელასტიური დაკიდების სისტემას, რომელსაც შეუძლია სრულად აღიქვას ლოკომოტივის მოძრაობის ზემოქმედება, გააუმჯობესოს მოძრაობის სიგლუვე და გააუმჯობესოს მომსახურების ვადა;

4. სამუხრუჭე იღებს დისკის მუხრუჭს, რომელსაც აქვს მგრძნობიარე დამუხრუჭების და მოსახერხებელი მოვლის მახასიათებლები;

5. ღერძული ყუთი იღებს ჰენკის ზამბარის დარტყმის შთამნთქმელ თვითგანლაგებულ ღერძულ ყუთს, რომელსაც აქვს ზუსტი გაჩერება და გლუვი გაშვება;

6. ელექტრომექანიკური ოთახი, კაბინა, ჰაერის კომპრესორის ოთახი დამოუკიდებელია, არ ერევა ერთმანეთს, კარგი დალუქვა;

ელექტრო ლოკომოტივი კოქსის ღუმელისთვის ძალზედ მორგებულია კოქსის წარმოების სხვადასხვა ობიექტების სპეციფიკური საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად. მისი მორგება შესაძლებელია სხვადასხვა დატვირთვის სიმძლავრეებით, ლიანდაგის ლიანდაგებით და ოპერაციული სიჩქარით, რაც მას მრავალმხრივ გადაწყვეტად აქცევს სხვადასხვა ინდუსტრიული საჭიროებისთვის. ლოკომოტივის ტექნიკურად მოსახერხებელი დიზაინი საშუალებას იძლევა მარტივი წვდომა ძირითად კომპონენტებზე, რაც ხელს უწყობს რუტინულ ინსპექტირებას და შეკეთებას, რაც საბოლოოდ ახანგრძლივებს მის ექსპლუატაციას.

ელექტრო ლოკომოტივი ძირითადად შედგება ზედა კორპუსის, ქვედა გაშვებული მოწყობილობის, სამუხრუჭე მოწყობილობისგან, ჰაერის წრედის სისტემისგან, კონდიცირების სისტემისგან და ელექტრული სისტემისგან. საავტომობილო მანქანაში მას შეუძლია პირდაპირ შევიდეს კოქსის ღუმელის გვერდით პლატფორმაში მაღალი საფეხმავლო პლატფორმის მეშვეობით, მძღოლის კაბინა მოთავსებულია მანქანის გარეთ მხარეს, ხოლო მხედველობის ხაზი უკეთესია, ჰაერის კომპრესორი მოთავსებულია მანქანა ოთახში. ჩილერის კომპრესორი მოთავსებულია მძღოლის ოთახის გარეთ, ხოლო ღუმელის მახლობლად განლაგებულია ორი საჰაერო ჩანთა და ელექტრომომარაგების სლაიდის საყრდენი. მანქანის კორპუსი შედგება მანქანების ოთახის, მძღოლის კაბინის, პლატფორმის, კიბისა და მოაჯირის და სხვა სტრუქტურული ნაწილებისგან. ჭანჭიკები გამოიყენება თითოეულ ნაწილს შორის, ხოლო დამაკავშირებელი ნაწილები შედუღებულია და ფიქსირდება ადგილზე დამონტაჟების შემდეგ. მანქანა არის ფოლადის კონსტრუქცია, ზედა ნაწილი გახსნილია მისასვლელი ხვრელებით, მოსახერხებელი მოვლა, გვერდითი კარი იხსნება კიბესთან, ადვილად მისადგომი, ზემოდან დაფარულია ფოლადის ფირფიტით, მთელი მანქანისთვის, ზემოდან. მანქანა ოთახი არის პლატფორმა. კაბინა მხარს უჭერს პლატფორმას და მოთავსებულია მანქანის გარე მხარეს. კაბინის სახურავი და გვერდითი კედლები დამზადებულია თბოსაიზოლაციო მასალებით, ხოლო შიდა კედელი მორთულია ფერადი დაფარული პანელებით. სამუშაო პირობების გასაუმჯობესებლად ოთახი აღჭურვილია საოპერაციო სადგურით, სიგნალის დამაკავშირებელი მოწყობილობით და კონდიციონერით. მოძრავი მოწყობილობა ძირითადად შედგება გადაცემის მექანიზმისგან, ჩარჩოსგან, შემწყვილებლისგან, დისკის ზამბარისგან, სამუხრუჭე მოწყობილობისგან და ა. ლილვი, რედუქტორის საბოლოო გადაცემათა კოლოფი იყოფა და კრებული მყარად არის დაკავშირებული ბორბლის ლილვთან, გადაცემის მექანიზმისა და ჩარჩოს შეერთება ნახევრად ხისტი, ნახევრად ელასტიური კავშირია და გათვალისწინებულია საჰაერო ფეხსაცმლის მუხრუჭის დასაყენებლად. ნელი სირბილისკენ, როდესაც ფოკუსი დაკავშირებულია. ჩარჩო არის ფოლადის კონსტრუქცია, რომელიც შედუღებულია ძირითადად დაბალი შენადნობის ფოლადისგან მაღალი სიმტკიცით და სიმტკიცით. ბორბლისა და ჩარჩოს საყრდენი ელასტიურია და მიღებულია კომბინირებული დისკის ზამბარა. ტარების ყუთი არის სახელმძღვანელო ჩარჩო და მოთავსებულია ჩარჩოს სახელმძღვანელო ჩარჩოში. ჩარჩო მოთავსებულია საყრდენ ყუთზე დისკის ზამბარის მეშვეობით. კარგი დამუხრუჭების ეფექტის მისაღწევად, პნევმატური სამუხრუჭე სამუხრუჭე სამუხრუჭე და დისკის სამუხრუჭე გამოიყენება ერთად დამუხრუჭებისთვის, ხოლო სამუხრუჭე ფეხსაცმლის მასალა შერჩეულია მაღალი ფოსფორის თუჯის.

FAQ

Q: რა შეგიძლიათ გააკეთოთ, თუ მანქანა გატეხილია?

პასუხი: ჩვენი მანქანის საგარანტიო პერიოდი 12 თვეა. თუ გატეხილი ნაწილები ვერ შეკეთდება, ჩვენ შეგვიძლია გამოგიგზავნოთ ახალი ნაწილები გატეხილი ნაწილების შესაცვლელად, მაგრამ თქვენ თავად უნდა გადაიხადოთ მიწოდების ღირებულება. თუ საგარანტიო ვადა ამოიწურება, ჩვენ მოლაპარაკებას ვაწარმოებთ პრობლემების გადასაჭრელად და ტექნიკურ მხარდაჭერას ვუზრუნველყოფთ აღჭურვილობის მთელი სიცოცხლის მანძილზე.

კითხვა: გყავთ უცხოელი ინჟინრები?

პასუხი: დიახ, ჩვენ გთავაზობთ საზღვარგარეთ ინჟინრებს, მაგრამ ასევე ვუჭერთ მხარს ტექნიკურ მომზადებას.

Q: შეუძლია თუ არა ერთ მანქანას მხოლოდ ერთი ზომის წარმოება?

პასუხი: ეს დამოკიდებულია მანქანის პარამეტრებზე.

Q: შეგიძლიათ იყოთ პასუხისმგებელი ტრანსპორტით?

პასუხი: დიახ, ჩვენ მოგაწვდით საუკეთესო გადაზიდვის მეთოდებს თქვენი მისამართის მიხედვით. ტრანსპორტში გვაქვს მდიდარი გამოცდილება.

ელექტრო ლოკომოტივი მიწისქვეშა მაღაროს გვირაბი მამოძრავებელი ბატარეის ლოკომოტივი

Q: თქვენ ხართ სავაჭრო კომპანია ან წარმოება?

პასუხი: ჩვენ ვართ მწარმოებელი.