რჩევები სატვირთო აქსესუარების შესახებ: იცით, როგორ არის კლასიფიცირებული Gear Oil?

რემონტის ნაცვლად შენარჩუნების კონცეფცია აღიარებულია სატვირთო მანქანების ბევრმა მძღოლმა, მაგრამ სატვირთო მანქანების მოვლა არ არის მარტივი. სხვადასხვა ზეთების რეგულარული ჩანაცვლება თავის ტკივილია. წინა ნომრებში ჩვენ შემოვიტანეთ ძრავის ზეთი. დღეს, რჩევების ეს საკითხისატვირთო ნაწილებიშემოიღებს გადაცემათა ზეთის და მასთან დაკავშირებული ტექნიკური საკითხების საკითხებს.

გადაცემათა ზეთს ასევე უწოდებენ კუდის გადაცემათა ზეთს. ეს არის მნიშვნელოვანი საპოხი, რომელიც დამზადებულია ნავთობის საპოხი მასალის ზეთის ან სინთეზური საპოხი მასალისგან, ექსტრემალური წნევის საწინააღმდეგო აგენტით და ზეთისხილის აგენტით. იგი ძირითადად გამოიყენება სხვადასხვა გადაცემის გადამცემი მოწყობილობებისთვის, მაგალითად, გადაცემები და ძრავის ღერძი.

Gear Oil ძირითადად საპროტესტო აქციებს ასრულებს სხვადასხვა აპარატების მოწყობილობებს, რაც ხელს შეუწყობს აპარატს სითბოს განაწილებაში, გადაცემათა კოლოფის აცვიათ, გადაცემის სიცოცხლის გახანგრძლივება, ხელსაწყოების ჟანგის თავიდან ასაცილებლად და ტრანსმისიის ეფექტურობის გაუმჯობესებაში ავტომობილების მართვის დროს.

როგორც ელექტროენერგიის ნაწილების მნიშვნელოვანი ნაწილი, გადაცემათა კოლოფის და ძრავის უკანა ღერძის გადაცემათა კოლოფი დიდი წნევის ქვეშ იმყოფება. Gear Oil Film- ის გატეხვის შემდეგ, გადაცემათა ბოლოს სახეები პირდაპირ შეეხოთ. მაღალი ბრუნვის ზეწოლის ქვეშ, ადვილია ზიანი მიაყენოს გადაცემებსსატვირთო მანქანანაწილიs, რის შედეგადაც შერყევა, არანორმალური ხმაური და სხვა პრობლემები წამყვანი ღერძი.

გადაცემათა ზეთის შემცვლელი ციკლი, ზოგადად, დაახლოებით 60,000 კილომეტრს შეადგენს. ის დროულად უნდა შეიცვალოს ვადის გასვლამდე. ძრავის ზეთის მსგავსად, Gear Oil- ს ასევე აქვს საკუთარი კლასიფიკაცია.

APL (ამერიკის ნავთობის ინსტიტუტის) შესრულების კლასიფიკაცია ზოგადად გამოიყენება საერთაშორისო დონეზე, ხოლო გადაცემათა კოლოფი ზეთი იყოფა ხუთ ძირითად ტიპად: GL-1, GL-2, GL-3, GL-4 და GL-5.