2024-12-07
ისღერძიარის ძირითადი რედუქტორის (დიფერენციალური) და მამოძრავებელი ბორბლების დამაკავშირებელი ლილვი. ის, როგორც წესი, მყარია დიზაინით და მისი მთავარი ფუნქციაა ენერგიის გადაცემა. ეს არის ცილინდრული ნაწილი, რომელიც ატარებს მანქანის სხეულის წონას. ის ჩვეულებრივ ჩასმულია ბორბლის კერაში და უკავშირდება ჩარჩოს (ან მზიდ სხეულს) საკიდის მეშვეობით. ღერძის ორივე ბოლოზე დამონტაჟებულია ბორბლები, რათა აიტანოს მანქანის დატვირთვა და შეინარჩუნოს მანქანის ნორმალური მოძრაობა გზაზე.
დაკიდების სხვადასხვა სტრუქტურიდან გამომდინარე, ღერძები შეიძლება დაიყოს ინტეგრალურ და გათიშულ ტიპებად. ინტეგრალური ღერძები ჩვეულებრივ გამოიყენება არადამოუკიდებელ საკიდებზე, ხოლო გათიშული ღერძები ემთხვევა დამოუკიდებელ საკიდებს. ეს დიზაინი საშუალებას აძლევს ღერძებს მოერგოს ავტომობილის სხვადასხვა სტრუქტურას და მართვის მოთხოვნებს.